ABS masina: Ce inseamna, cum functioneaza

În trafic este foarte important să ai grijă de ceilalți participanți, însă la fel de important este să ai grijă și de persoanele aflate în mașina ta. Unul dintre cele mai importante sisteme de protecție al mașinii este sistemul de frânare, care asigură oprirea mașinii atunci când există un pericol iminent. 

Discutăm în cele ce urmează despre sistemul ABS (Anti-lock Braking System), pentru că utilitatea lui este foarte mare pentru siguranța rutieră. Acesta împiedică blocarea roților atunci când frânezi brusc, pentru a-ți oferi un control sporit asupra direcției și stabilității mașinii. 

În Uniunea Europeană, ABS a devenit obligatoriu pe toate mașinile noi începând cu 2011, pentru a reduce accidentele și a proteja șoferii, pasagerii și ceilalți participanți la trafic. În acest context, poți achiziționa prin buy back mașini cu sistem integrat de siguranță la frânare sau te poți orienta către mașini rulate, de o generație mai nouă, cu sistem ABS integrat.

ABS este acronimul de la Anti-lock Braking System, adică un sistem de frânare antiblocare a roților care are ca scop împiedicarea blocării acestora în timpul frânării bruște. Sistemul este deosebit de util, permite șoferului să mențină direcția și controlul asupra mașinii chiar și în situații de urgență, fără ca roțile să se blocheze, astfel încât mașina să rămână imobilă.

Gândește-te la ABS ca la un asistent care urmărește viteza fiecărei roți în timp real. Dacă o roată riscă să se blocheze în timpul frânării, sistemul reduce presiunea pe roata respectivă. În plus, repetă procesul în milisecunde pentru stabilitate și un control mai bun, inclusiv pe carosabil ud sau alunecos.

Ce înseamnă ABS

ABS este acronimul de la Anti-lock Braking System, adică un sistem de frânare antiblocare a roților care are ca scop împiedicarea blocării acestora în timpul frânării bruște. Sistemul este deosebit de util, permite șoferului să mențină direcția și controlul asupra mașinii chiar și în situații de urgență, fără ca roțile să se blocheze, astfel încât mașina să rămână imobilă.

Cum funcționează sistemul ABS

Gândește-te la ABS ca la un asistent care urmărește viteza fiecărei roți în timp real. Dacă o roată riscă să se blocheze în timpul frânării, sistemul reduce presiunea pe roata respectivă. În plus, repetă procesul în milisecunde pentru stabilitate și un control mai bun, inclusiv pe carosabil ud sau alunecos.

Rolul principalelor componente ABS

Dacă am aflat ce este abs și cum funcționează abs, este momentul să mergem mai departe și să discutăm despre rolul componentelor unui sistem abs, indiferent dacă facem referire la modele Mercedes-Benz sau la mașini rulate. Componentele sistemului ABS sunt:

• Senzorii ABS – detectează rotația roților în timpul rulării;
• Unitatea electronică de control (ECU) –  interpretează informațiile primite și transmite comenzi către pompă;
• Pompa hidraulică și supapele ABS – reglează presiunea în frâne, crescând-o sau scăzând-o după nevoie.

Exemplu practic de funcționare ABS

Având în vedere componentele sistemului menționate mai sus (senzor abs, ECU și pompa abs), iată un exemplu simplu ca să înțelegi de ce contează un sistem ABS. Imaginează-ți că mergi pe un carosabil umed și frânezi brusc: ABS-ul se activează, roțile nu se blochează, direcția rămâne stabilă, iar mașina nu derapează.

Componentele sistemului ABS

Așa cum am menționat anterior, sistemul ABS este format din mai multe componente care lucrează împreună pentru a asigura frânarea sigură și controlul optim al mașinii. 

• Senzorii de viteză ABS – sunt partea cea mai importantă a sistemului, pentru că detectează pericolul și măsoară viteza fiecărei roți, trimițând informațiile către unitatea electronică.
• Pompa hidraulică și supapele de control ABS – sunt elemente care reglează presiunea frânei astfel încât roțile să nu se blocheze.
• Unitatea electronică ABS (ECU) – interpretează semnalele primite de la senzori și coordonează pompa. Este partea care decide modul în care sistemul acționează în timpul frânării.
• Martorul ABS în bord – avertizează atunci când apare o problemă în sistemul de frânare antiblocare.

Avantajele sistemului ABS

Sistemul ABS este unul foarte avantajos pentru că te ajută să te bucuri de siguranță la volan chiar și în cele mai dificile condiții. Unele dintre cele mai cunoscute avantaje ale sistemului ABS sunt:

• Previne blocarea roților și pierderea aderenței chiar și pe terenuri dificile;
• Permite controlul direcției în frânări bruște;
• Reduce riscul de derapaj și scurtează distanța de frânare pe asfalt;
• Crește stabilitatea vehiculului și încrederea șoferului.

Dezavantajele și limitările sistemului ABS

Dincolo de avantajele pe care le aduce un sistem ABS putem vorbi și despre câteva limitări. Cele mai cunoscute dintre acestea sunt:

• Poate mări distanța de frânare pe zăpadă sau pietriș, ori pe alte tipuri dificile de teren;
• Nu corectează problemele mecanice sau presiunea scăzută în anvelope;
• Necesită întreținere periodică a senzorilor și pompei, iar diagnoza se face computerizat.

Martorul ABS aprins – ce trebuie să faci

Martorul ABS aprins este un indicator că există o defecțiune în sistemul de frânare antiblocare. În momentul în carte martorul ABS se aprinde cauzele pot fi multiple, de la un un senzor defect la o siguranță arsă, o eroare la unitatea electronică sau o pompă defectă. 

Ce trebuie să faci când martorul ABS rămâne aprins

Atunci când în bord sesizezi prezența martorului aprins, este un indicator important al unei funcționări defectuoase. În ciuda faptului că poți conduce fără funcția ABS activă, este recomandat să mergi la un service autorizat pentru verificări. Până la verificare, este important să știi că mașina ta va funcționa pe sistemul clasic de frânare, fără protecția și controlul pe care le oferă sistemul. Mai exact, în condiții de drum dificile, sistemul ABS nu îți va putea oferi protecție la frânare. 

Sisteme conexe cu ABS – ESP, EBD și TCS

Sistemul ABS face parte dintr-un grup de tehnologii menite să păstreze mașina în condiții bune de siguranță, inclusiv atunci când drumurile sunt dificile. Pe lângă ABS, există și alte sisteme conexe, precum ESP, EBD și TCS, fiecare având un rol diferit, dar care lucrează împreună cu ABS pentru un plus de control și stabilitate.

Diferențele dintre ABS, ESP, EBD și TCS

• ABS – este sistemul care previne blocarea roților în cazul frânării, asigurând păstrarea direcției;
• EBD (Electronic Brakeforce Distribution) – distribuie presiunea de frânare între puntea față și spate, astfel încât vehiculul să frâneze uniform, indiferent de încărcătură sau condițiile drumului.
• ESP (Electronic Stability Program) – corectează derapajele prin frânarea selectivă a roților;
• TCS (Traction Control System) – previne patinarea roților pe drumuri ude, înghețate sau acoperite cu pietriș, care ar pune în dificultate stabilitatea mașinii. 

Întreținerea sistemului ABS

ABS este un sistem de protecție pentru mașina ta, dar este important să știi că are nevoie și el de întreținere și mentenanță, la fel ca orice altă componentă importantă a mașinii. Pentru asta trebuie să ai în vedere următoarele aspecte, astfel încât sistemul să funcționeze corect în orice situație:

Verificarea și mentenanța periodică a ABS

Verificările sunt deosebit de importante, indiferent dacă vorbim despre mașini noi sau rulate. Inspectează senzorii de viteză, pompa și lichidul de frână, pentru a te asigura că toate componentele funcționează eficient. 

Simptome ale unui sistem ABS defect

Există câteva simptome care pot indica un ABS defect, acestea implică vibrații anormale, frâna blocată și martorul aprins în bord. 

Recomandări pentru întreținerea corectă a ABS

Pentru a te bucura de un sistem ABS funcțional cât mai mult timp, trebuie să faci diagnosticare electronică periodică și să verifici și celelalte sisteme ale mașinii, inclusiv schimbarea lichidului de frână conform recomandărilor producătorului.

Întrebări frecvente despre sistemul ABS (FAQ)